重押海外:阿里、京东、顺丰再拼“内力”

在菜鸟积极布局国际网络的同时，京东物流、顺丰也已经开始了全球化步伐。
为了保障物流需求的稳定性，京东早在2022年1月就通过与加拿大跨境电商Shopify达成战略合作，来扩大商流体量。
伴随着京东国际业务的开展，京东物流以“店+仓”的模式建起了全球供应链网络，如今年初在荷兰开设的两家“超级仓店”。
京东荷兰超级仓店
此外，京东去年还在英国、德国、荷兰、中东等地开设了海外仓，并将京东的自动化物流仓储能力运用到部分仓中。截至今年3月，京东物流已在全球总计运营了80个海外仓和保税仓。
对比菜鸟和京东，顺丰虽然缺少商流直接供给，但也不遗余力地持续投入资本加强货运机场、海外仓等基础设施建设，增强干线运营能力。财报显示，截至2021年末，顺丰已能通达35个国际及地区站点，全球累计运营111条航线，5.78万次航班；随着湖北鄂州机场的落成，顺丰2022年以东南亚为核心的出海计划也将逐步推行，届时将开通9条鄂州始发的国际执飞航线，链接日韩、亚太、欧洲以及北美，逐步完善其全球化布局。
尽管中国顶尖物流企业都在积极出海，但三家的战火似乎并没有想象中厉害。菜鸟国际供应链总经理赵剑表示，目前“在国际领域里面，