王振辉重返京东，先接住外卖大战的沉没成本

<h2><strong>技术输出，才是第三阶段试金石</strong></h2>
<p>2020年离任前，王振辉曾把京东物流的发展分成三个阶段：从企业物流变成物流企业，成为国内领先的供应链物流公司，最终依靠技术成为全球领先的供应链物流企业。</p>
<p>他回归时，前两个阶段的规模条件已经具备，第三阶段仍然只有部分证据。</p>
<p>二季度京东物流研发投入<strong>12.07亿元</strong>，同比增长<strong>20.1%</strong>。公司已在国内超过<strong>30座</strong>仓库部署"智狼"货到人系统，并在英国、德国投入使用；"异狼"机械臂已实现24小时常态化作业，AI调度被用于仓储、运输、配送和客服。上半年，公司还为中东一家头部消费电子客户部署智慧仓系统，业绩会上又提到与日本医药和医美客户签署自动化方案合同。</p>
<p>这些案例证明技术能够离开京东自有仓库，但还没有证明技术本身成为了一门生意。公司尚未单独披露物流科技的订单额、收入、毛利率，也没有给出AI调度节省了多少绝对成本。当前能在利润表中看到的结果，是车辆和租金成本率下降，员工成本率下